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                    [天裕汽車(chē)銷(xiāo)售]油罐車(chē)?yán)纤緳C(jī)教您認(rèn)識(shí)開(kāi)車(chē)中的危險(xiǎn)錯(cuò)覺(jué)

                    更新日期:2018/5/9  來(lái)源于:m.freelancewritinghub.com  作者:天裕專(zhuān)用汽車(chē)  點(diǎn)擊次數(shù):

                      "駕駛錯(cuò)覺(jué)"是個(gè)什么情況,一般是開(kāi)車(chē)多年的油罐車(chē)老司機(jī),才對(duì)"錯(cuò)覺(jué)"這詞兒逐漸心生畏懼,錯(cuò)覺(jué)直接帶來(lái)判斷失誤,判斷失誤則往往導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生.許多錯(cuò)覺(jué)根源于人類(lèi)與生俱來(lái)的生理本能,很難徹底克服,但為了安全,我們必須認(rèn)識(shí)他,并盡量提醒自己去規(guī)避,生命的玩笑開(kāi)不得.

                      一、隧道車(chē)速錯(cuò)覺(jué)

                      長(zhǎng)時(shí)間在隧道內(nèi)行駛,最容易低估車(chē)速,實(shí)際上已經(jīng)飆到110碼了,但仍覺(jué)得自己開(kāi)的像80一樣.

                      原因解析:油罐車(chē)駕駛員肉眼判斷行車(chē)速度是根據(jù)車(chē)窗外的景物來(lái)完成的,當(dāng)窗外的景物少、且重復(fù)度高時(shí),就容易低估車(chē)速,從而不知不覺(jué)中將車(chē)速拉高而不自知,這種情況在長(zhǎng)距離的隧道中、景物重復(fù)度較高的高速公路上極易發(fā)生.因此,為了安全期間,當(dāng)處于這種行車(chē)環(huán)境時(shí),盡量以儀表顯示速度為準(zhǔn),不要過(guò)于依賴自己肉眼的估計(jì).這就是為什么車(chē)輛從郊區(qū)開(kāi)到市區(qū)的交叉地帶容易發(fā)生追尾事故.

                      二、顏色錯(cuò)覺(jué)

                      紅綠燈周?chē)臒艄廨^多,容易擾亂油罐車(chē)駕駛員視線,小編不止一次的聽(tīng)到有人因看錯(cuò)紅綠燈而被扣分的.

                      原因解析:把霓虹燈當(dāng)成紅綠燈,把剎車(chē)燈當(dāng)成尾燈等,都是最為常見(jiàn)的.前者需要我們熟悉路況,對(duì)紅綠燈位置有準(zhǔn)確的判斷,或者快到路口時(shí),適當(dāng)降低車(chē)速,觀察旁車(chē)或前車(chē)的通行情況;對(duì)于后者,請(qǐng)盡量保持安全車(chē)距.

                      三、過(guò)彎錯(cuò)覺(jué)

                      不同的彎道情況下,即便是同樣的行車(chē)速度,給油罐車(chē)駕駛員的主觀速度感受也是不一樣的,即過(guò)彎錯(cuò)覺(jué).

                      重點(diǎn)提醒:過(guò)彎時(shí)的錯(cuò)覺(jué)與駕駛員視線的寬窄、彎道的曲率半徑、可視范圍內(nèi)彎道的長(zhǎng)短等都有密切關(guān)系,這是個(gè)較為復(fù)雜的物理學(xué)命題,此處不做過(guò)多解釋.我們唯一需要知道的是,過(guò)彎道時(shí)一定要保持低速,能30碼的絕對(duì)不要開(kāi)到40碼,否則那不是對(duì)交規(guī)的漠視而是對(duì)生命的漠視.

                      四、光線錯(cuò)覺(jué)

                      長(zhǎng)時(shí)間集中精力注視一種顏色或事物時(shí),即使眼睛已經(jīng)移開(kāi),眼前還會(huì)有這種顏色浮現(xiàn),這是視覺(jué)光線帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué),這種錯(cuò)覺(jué)容易形成幻像,甚至瞬間致盲,對(duì)行車(chē)危害很大.

                      原因解析:人眼具有視覺(jué)殘留的特征,由物體射來(lái)的光線在視網(wǎng)膜上成像后,該像并不立刻消失,而要保留0.04秒,這種現(xiàn)象稱(chēng)為視覺(jué)殘像.強(qiáng)烈的陽(yáng)光以及夜間行車(chē)所使用的燈光都會(huì)使駕駛員的視覺(jué)受到刺激,在未適應(yīng)之前會(huì)出現(xiàn)瞬間的光線幻覺(jué)甚至致盲.因此,行車(chē)過(guò)程中不能長(zhǎng)距離不間斷行駛,要適當(dāng)休息,給眼睛喘息的時(shí)間.

                      五、距離錯(cuò)覺(jué)

                      同樣的距離,白天看起來(lái)比晚上看起來(lái)要更近,當(dāng)來(lái)車(chē)是大貨車(chē)時(shí)比來(lái)車(chē)是小轎車(chē)時(shí)看起來(lái)更近.

                      重點(diǎn)提醒:對(duì)于兩車(chē)距離的判斷,車(chē)速相差越大,判斷的誤差越大;同時(shí),在行車(chē)過(guò)程中,如果路上的樹(shù)木、行人等參照物多時(shí)則會(huì)感覺(jué)車(chē)輛之間的距離比參照物少時(shí)更近.

                      上述的這些錯(cuò)覺(jué)并不是時(shí)刻都會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生,但是在生命安全面前我們永遠(yuǎn)別心存僥幸,正視錯(cuò)覺(jué)并適當(dāng)?shù)囊?guī)避他,讓我們離危險(xiǎn)更遠(yuǎn)一些.
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